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航拍测评|限价1.75万元/㎡!原汽车东站地块将于尾牙拍卖!

发布于2022-01-06

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2022年1月18日上午10时整,PS拍-2021-27号地块(荔城区原汽车东站地块)将在莆田市行政服务中心三层拍卖大厅公开拍卖。该地块采取“限地价+控房价+公证摇号”方式出让,地价最 高限制价格为11亿元,拍卖起始价7.5亿元,加价幅度500万元,该宗地商品住房(毛坯)的最 高销售均价不超过17500元/平方米。


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实景图


【视频:荔城原汽车东站地块航拍】

↑点击查看视频


01
地块信息

PS拍-2021-27号地块位于荔城区旧城分区单元原汽车东站地块控规范围内,四至:东至规划河道绿化控制带、南至东梅路、西至规划河道绿化控制带、北至规划公共交通场站用地及文献东路绿化控制带,规划用地性质为城镇住宅、教育用地及服务设施用地,宗地总面积为37733.89平方米。


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02
出让条件

一、竞买资格要求


中华人民共和国境内外具有房地产开发资质的企业,除法律、法规和省政府的闽政【2017】43号文件另有规定外,均可申请参加本次国有建设用地使用权拍卖活动。竞买人必须单独申请,不接受联合竞买。


竞买人必须签署本地块《参与竞买国有建设用地使用权确认书》、《承诺书》、《国有建设用地使用权竞买保证书》,拍卖公司不予确认竞买资格,竞买人不得参加地块竞买。


二、确定竞得人方式


该宗地采取“限地价+控房价+公证摇号”方式出让,即地价最 高限制价格为11亿元,拍卖起始价7.5亿元,加价幅度500万元,竞买人报价不超过最 高限制地价的,按价高者得原则确定竞得人;当报价达到最 高限制地价后,竞买方式转为公证摇号。凡接受价最 高限制地价的竞买人均可继续参与竞买,采取公证摇号方式确定竞得人。本次拍卖会实行增价式有底价拍卖方式。


该宗地商品住房(毛坯)的最 高销售均价不超过17500元/平方米。


该宗地以权属净地公开拍卖方式有偿出让,土地出让金不含城市基础设施配套费、场地平整费等。红线范围内若有不可见的地下埋藏物需要迁移的,由受让人自行办理并承担费用。受让人须在出让人交付国有建设用地之日起一年内动工建设,自动工之日起三年内竣工。

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PS拍-2021-27号地块关于精装房比例皆做出了相关说明:


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03
地块现状


地块上整体建筑物已完成拆除,现阶段正在进行土地平整工作,地面上无大型杂物,地块形状方正规则,土地平整较为方便,费用较少。地块紧邻文献东路及荔园南路,文献东路双向六车道及荔园南路双向八车道,非常方便工程车、建筑材料进场。


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实景图


04
SWOT分析

S(优势):


1. 地块建设规模中等,总用地面积约56.60亩,预估开发周期较短、开发风险较低、销售周期较短,可实现快开工、快销售、快资金回笼。地块方正,长宽有序,四周空旷,利于打造南北通透、采光通风良好的社区。

2. 该地块周边配套成熟,商业方面有正荣财富中心、益田假日世界、麦德龙超市,景观人文方面有玉湖公园、莆田市体育中心、莆仙大剧院,周边有擢英幼儿园、荔城区第三实验小学、莆田市教师进修学院附属小学等学校[1]。

3. 地块交通优势明显,位于文献东路与荔园南路交汇处,连接莆田各个片区,原作为莆田汽车东站,交通的便利程度可想而知。

4. 与玉湖片区仅隔着荔园南路,适合居住生活。


W(劣势):


1. 地块位于文献东路与荔园南路交汇处,虽方便了交通出行,但来往大型货客车、工程车较多,难免带来噪音、空气污染。

2. 地块建设规模虽不大,但需要无偿配建公共配套服务设施、1所9班幼儿园、社会公共停车位,一定程度上将影响项目规划,同时也将占用不少地块的开发资源,且幼儿园与住宅首期建设项目同步设计、同步施工、同步验收、同步交付使用;社会公共停车位与主体建筑需同时设计、同时建设、同时交付使用。是对房企综合实力的一大考验。

3. 该地块毛坯限均价1.75万元/㎡,价格偏高,容易劝退一部分购房者。


O(机会):


1. 紧邻玉湖片区热门地区,玉湖片区房源紧张,同时地块周边均为老旧项目,许久未出现新盘,可以吸引到大批客源。

2. 地块容积率为>1.0且≤2.4,绿地率≥35%,对于追求居住环境的购房者来说,这点也将吸引很大一部分人群。

3. 建筑高度≤54米,预估可建17-18层的小高层,居住舒适度较高。


T(威胁):


1. 周边安置房项目较多,二手房市场交易活跃,人气分流,对新地块既是机会也是挑战。

2. 玉湖片区内还有多块储备用地尚未开发建设,未来会陆续上市,会给未来该地块的销售带来挑战。


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紫色范围为玉湖片区尚未开发建设地块


05
周边环境

【请将手机横屏查看】

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温馨提示:[1]本文所体现的学校资源,仅表示为项目距离学校距离较近,不构成对学 区的承诺,以政府公示学校划 片文件为准。

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